马云战友"拆迁大自然",2000亿政府补贴打水漂?_上市

马云战友"拆迁大自然",2000亿政府补贴打水漂?_上市
马云战友”拆迁大天然”,2000亿政府补助打水漂? “眼看他蛇吞象了,眼看他违法退市了,眼看他首富了,眼看他老赖了,眼看他加税了,眼看他又服软了,眼看他捞了一网海参,眼看他扇贝又死了,眼看他造车了,眼看他受贿骗补助了”,人生的大起大落便是这么影响! 这周梨叔和你侃财~ 受来自美国的金融利空影响(你懂的),道指站上史诗级29000点的一同,A股遭受四连阴。“多头总司令”李大霄按捺不住,一大早贴出“国家队”合影,宣布“救市”召唤。不止如此,李大霄更是一天之内放出包含我国人均GDP破1万美元在内的4条重磅利好,总算影响A股翻红。纵观大盘一周仅跌9个点,李大霄可谓功莫大焉! 惋惜,李大霄明显未把握PS技能,假如合影中的国家队布景色“由绿转红”,3100点想必就稳了。 万绿丛中一点红,A股萎靡之际3200亿的京沪高铁上市了!16日开盘首日暴升超43%触发顶格涨停,直接被上交所暂时停牌,让咱们镇定镇定。但以23天创下A股闪电过会纪录的京沪高铁,远不仅仅日赚3000万那么简略。 剥开表皮看实质,“险资”竟富丽丽的进场了。实际上,在京沪高铁建立之初,7家险企巨子就经过资管方案向其出资160亿,牵头人之一安全为民资,乃至7巨子之一的中意人寿还有外资布景。但这不阻碍险资成为京沪高铁第二大股东。高铁在我国有没有未来,往后能不能挣钱,完成报答又需求多少年,这都是当年的难解之疑。 但京沪高铁日赚3000万的成功,可谓是险资的正名之战,一举洗去了曾被打上的“粗野人、突击队”标签。事实上,提多少次鼓舞险资作为长时刻资金入市,广告效应都不如京沪高铁这个“险资+制造业”的标杆来的强。往后,相似的故事或许会在A股持续演出。 相似京沪高铁这类优质标的IPO,每每能引发股民对其他现金奶牛千呼万唤不上市的异样情愫,比方华为,比方老干妈,比方——“大天然的拆迁队”农民山泉。靠转移大天然,这位农民2018年完成了36个亿赢利,最近却演出了一出“母慈子不孝”的荒谬剧。 1月10日,农民山泉被告发在其第9个水源地邻近——武夷山国家森林公园不合法毁林取水,夜毁国家公园。尽管农民山泉的声明为咱们叙述了公司互斗、摆拍诬害、乡民补偿、间隔50米等故事,但为什么“刚好你建坝施工、运送水泥要用路,刚好犹如神助,本来茂盛的森林里硬生生地呈现了一条路?” 这片武夷山上的黄土地和那瓶农民山泉,成了最好的注脚。 农民山泉这出荒谬喜剧,天然牵出了其创始人——马云战友、旧日街坊、营销大师钟睒睒。 那是36年前,钟睒睒与马云成为了楼上楼上的街坊。两人都面临人生中一场至关重要的考试,一个在求取编制,一个要参与第三次高考。钟睒睒的成功激发了马云的鸡血,从而考入杭州师范。“一同同过窗”让两人成为铁友,并在日后生计中,“营销”天分都大放异彩。钟大师营销功力之高,在发明了背背佳、8848、小罐茶的杜国楹面前,都无愧一声长辈称谓。“企业要炒作,不炒作便是木乃伊”是钟长辈的经典名言。 早在1993年,钟大师就经过“惨遭零下196摄氏度的全龟全鳖”,赚得1000万完成财富自在。2000年,钟大师又几乎缔造“粪水对人更有养分”的奇特结论。故事是这样的:为了打垮纯净水在瓶装水范畴的肯定分配位置,钟大师另辟蹊径搞出天然水概念,大手笔在央视投进“水仙花成长比照试验”广告:一株浇纯净水,一株浇天然水,3个月后发现,仍是天然水更有肥力,以此证明其更有益于人体。按此推理,“粪水”又该做何解? 当然,钟大师的各种营销操作及亲笔操刀的那句“农民山泉有点甜”终究仍是收成盈利,成功使农民山泉占有了国内瓶装水超26%的市场份额,将康师傅、娃哈哈等打趴在地。万万没想到的是,成为现金奶牛的农民山泉,在上市问题上“戏耍”中信证券10年后,却对此有了含糊答复,由于农民山泉也缺钱了。 与六个核桃相同,农民山泉其实也面临大单品的问题。这一点,在农民山泉2017年营收增速大跌60%上表现的酣畅淋漓。为此,农民山泉加大加剧了对产品多元化道路的投入。但这离不开一个魂灵拷问:这得加钱!所以农民山泉脱离“不上市联盟”,在寻求IPO上由冷淡转向含糊,就在情理之中了。 说起上市,马斯克最近是翻身农奴把歌唱,演出了一出打爆华尔街空头的开年大戏。 遐想2018年,特斯拉深陷召回门、信誉门、产能门、高管辞去职务门,遭受华尔街大举做空,股价一度跌至175美元左右,仅为今日的1/3。被冲击的精力近乎紊乱的马斯克,真实不想持续被按在地板上摩擦了,却口不择言说出要私有化,成果被美国证监会盯上。比及开直播时又进了主持人的套,在镜头前吸起了史上最贵大麻,特斯拉当天直接蒸腾了300亿。 眼看着马斯克要变身“贾跃亭·美国二世”时,谁也没想到,仅过了短短一年时刻,精力溃散的他就欢欣的跳起脱衣舞。 呈现如此戏剧性的转机,规划产能50万台/年的特斯拉上海超级工厂投产居功至伟,本钱直接下降65%,再加上价格下探至30万的国产model 3,让特斯拉直接摆脱了“量产阴间”,10亿美元的股票奖赏向马斯克招手。而他除了要感谢我国政府再造特斯拉,关于“猪对手”也不能不问候。 自2009年起,我国中央财政就开端对新能源轿车予以补助,11年来补助额度已超1000亿,而这仅是中央财政,地方政府的资金相同汹涌,几乎是依照1:1补助发放。这2000亿补助,有没有让咱们完成弯道超车、赶美超德日的神迹呢?无妨请出获巴菲特加持、国产新能源轿车带头大哥、“补助之王”王传福的比亚迪答复下。 2019年6月底新能源轿车补助退坡过渡期完毕后,国产新能源“果然如此”演出山崖跳水,7月销量闪崩近50%。带头大哥比亚迪Q3则直接血崩,净利暴降88%,12月销量更是闪跌71%。翻车的背面,是比亚迪拿着20多个亿政府补助撑起全年75%赢利的泡沫。 老大哥不能雄起,造车新势力的小弟们更是寸步难行。抛开刚刚脱离“PPT造车”的抱负轿车等不谈,自称国际第二的蔚来轿车3个季度亏本86亿、融资方案屡次流产、市值蒸腾800亿却不得不贱卖股权保持、自燃召回,让李斌荣膺“2019年度最惨男人”。 2018年IPO有多风景,2019年就有多么苍凉。蔚来费尽心力堆砌的2万年销量,在完成大规模量产从而挥起价格屠刀的特斯拉面前,却是每卖一辆车都在支付参谋1V1车主高运营本钱、终身免费质保/换电等后期巨额本钱,陷入了阿喀琉斯之踵。 在往后的日子里,造车新势力不得不对自己宣布魂灵拷问:面临特斯拉,我的价格优势和功能优势在哪儿。 国产神话一夜之间成了国产悲惨剧。煞费苦心11年,砸2000亿砸出了一堆巨婴阿斗。这尽管心酸,但好歹有车上路了。最可怕的是那些打着实业旗帜,名为造车、实则圈地骗钱的“粗野人”。 当姚振华接盘长安PSA的50%股权,又口口声声喊出实业造车时,我差点就信了他那无辜的表情。可当上海申鑫老板宣布那封告发信后,世人又一次领教了姚员外的粗野。先是勾通银行不合法骗贷265亿,而且还妄图吞相关企业价值200亿的地产项目。 而当咱们回头审视姚振华手中声称年销量要到达320万台的观致轿车时,粗野的下限又一次被改写了。首要,姚振华收买观致时曾当着经销商的面放话,2018年起要接连5年针对研制投入100亿,他也的确打钱了,可是这笔巨款却被用来了买地盖房。 挂羊头卖狗肉之余,宝能还玩起假账。宝能声称2018年观致销量暴升300%到达6.2万辆,事实上,观致某两款主力SUV一季度销量算计为750辆,其各类车型全年上险数仅为所谓销量的50%。别的还有所谓4.8万辆被宝能旗下各公司内部消化,值得一提的是,其间1.5万新车付款后却仍旧被仍在停车场吃灰。 假如姚振华仅对自家粗野也就算了,最改写下限的是,观致经销商已被逼的“死都不敢死”。2018年12月、2019年4月观致经销商大规模维权的背面,是厂家建店返利和广宣1分钱都没有拿到,因欠银行、欠薪酬等等成了老赖,乃至有人因欠债太多挑选跑路。他们本不该是老赖,却被粗野人逼成了老赖。 正如经销商们所说,姚振华收买观致,并不是要真心真意造车,“进来之后便是圈地,圈完杭州圈西安,圈完之后再给许诺,然后就把50几家经销商骗进来。宝能现在处处圈地,处处在收资金要去盖工厂,可是到现在1年多了,连个影子都没有。一年出一个概念车,忽悠咱们要弄量产车,忽悠一批新经销商进来。” 当然,黑锅不必姚振华来背。由于自宝能收买观致两年来,已换了3波办理团队,目前顶雷的是日本人。 在国产新能源轿车扶不起却仍群魔乱舞的当下,特斯拉的到来,天然有着政府“放一条鲶鱼进来”的意图。仅仅留给各位造车老大哥、新势力、粗野人的时刻,真的和国足相同,不多了。当终场的哨声响起,鲶鱼或许就要变身鲨鱼了。

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